Ford V6, 3.5 litri da 335CV, piombato

Telaio in alluminio con roll-bar interni in acciaio e parte della carrozzeria realizzata con elementi in carbonio per una massa complessiva di 1.390 chilogrammi che varierà a causa del Balance of Performance

ABS E TCS Boschi Motorsport regolabile e dischi freno ventilati con diametro di 390 millimetri (anteriore) e 355 millimetri (posteriore) con pinze a 6 pistoncini (anteriore) e 4 pistoncini (posteriore)

Motore 8 cilindri disposti a V bi-turbo con le turbine all’interno della V con cilindrata 3.982 cm³

10 livelli di potenza a seconda del BOP

Cambio 6 marce sequenziale con comandi al volante con differenziale autobloccante